Die Ananda wurde urspünglich als Charterschiff entworfen und gebaut. 2011 wurde sie vollständig sarniert und in ihren jetzigen Zustand umgebaut. Für ihre Decks wurde nur handverlesenes feines Teakholz aus Sulawesi verwendet.
Die Bretter wurden über ein Jahr lang getrocknet, bevor sie in die Fußböden verarbeitet wurden. Um eine optimale Fähigkeit für hohe See zu gewährleisten, haben die Schiffsbauer doppelt so viele Deckbalken verwendet, wie dies für die Rumpfkonstruktion üblich ist.
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